QXME103P;アスファルト乳化剤、水添獣脂アミン、ステアリルアミン

高品質の乳化剤を使用して製造された乳化アスファルト舗装により、現場での施工が簡素化されます。使用前にアスファルトを170〜180℃の高温に加熱する必要はありません。砂や砂利などの鉱物材料は乾燥や加熱の必要がないため、燃料と熱エネルギーを大幅に節約できます。。アスファルト乳剤は作業性が良く、骨材表面に均一に分布し、密着性が良いため、アスファルト量の節約、施工手順の簡素化、施工条件の改善、周囲への汚染の低減が期待できます。環境。これらの利点により、乳化アスファルトは道路の舗装だけでなく、盛土の法面保護、建物の屋根や空洞の防水、金属材料の表面防食、農地の土壌改良や植物の健康、鉄道の道床全般、砂漠の砂の固定など、多くのプロジェクトで広く使用されています。乳化アスファルトは、ホットアスファルトの建設技術を向上させるだけでなく、アスファルトの適用範囲を拡大できるため、乳化アスファルトは急速に発展しました。

アスファルト乳化剤は界面活性剤の一種です。その化学構造は、親油基と親水基で構成されています。アスファルト粒子と水の界面に吸着することで、アスファルトと水の界面の自由エネルギーを大幅に低減し、均一で安定したエマルジョンを形成する界面活性剤です。

界面活性剤は、少量の添加で水の表面張力を大きく低下させ、系の界面特性や状態を大きく変化させ、湿潤、乳化、発泡、洗浄、分散などを引き起こす物質です。、帯電防止、潤滑、可溶化と実用的な用途の要件を満たす一連の機能。

どのような種類の界面活性剤であっても、その分子は常に非極性、疎水性、親油性の炭化水素鎖部分と、極性、疎油性、親水性の基で構成されています。これら 2 つの部分は多くの場合、表面にあります。活性剤分子の 2 つの末端は非対称構造を形成します。したがって、界面活性剤の分子構造は親油性と親水性を併せ持つ両親媒性分子を特徴とし、油相と水相を繋ぐ働きを持っています。

界面活性剤が水中で一定の濃度（臨界ミセル濃度）を超えると、疎水効果によりミセルを形成することがあります。乳化アスファルトに最適な乳化剤の投与量は、臨界ミセル濃度よりもはるかに多くなります。