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QXAP425 C8-14 Alkylpolyglucosid Cas-Nr.: 110615-47-9/68515-73-1
Als Alkylpolyglucosidprodukt aus nachwachsenden Rohstoffen, aus Mais gewonnener Glukose und Fettalkoholen aus Kokosnuss- oder Palmkernölen ist QXAP425 mild und leicht biologisch abbaubar.
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QX-01, Düngemittel-Trennmittel
Das pulverförmige Trennmittel QX-01 wird durch Auswahl, Mahlen, Sieben und Mischen von Tensiden und Geräuschminderungsmitteln aus den Rohstoffen hergestellt.
Bei Verwendung von reinem Pulver sind 2–4 kg für 1 Tonne Dünger zu verwenden; bei Verwendung mit öligem Mittel sind 2–4 kg für 1 Tonne Dünger zu verwenden; bei Verwendung als Dünger sind 5,0–8,0 kg für 1 Tonne Dünger zu verwenden.
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QX-03, Düngemittel-Trennmittel
QX-03 ist ein neues Modell eines öllöslichen Trennmittels. Es basiert auf Mineralöl oder Fettsäurematerialien und nutzt neue Technologien sowie eine Vielzahl anionischer, kationischer und nichtionischer Tenside sowie hydrophober Mittel.
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QXMR W1, Asphaltemulgator CAS-Nr.: 110152-58-4
Referenzmarke: INDULIN W-1
QXMR W1 ist ein Ligninamin, das als langsam abbindender Asphaltemulgator, insbesondere zur Basisstabilisierung, verwendet werden kann.
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QXME QTS, Asphaltemulgator CAS-Nr.: 68910-93-0
Referenzmarke: INDULIN QTS
QXME QTS ist ein hochwertiger Asphaltemulgator, der speziell für Mikrobeläge entwickelt wurde. Mit QXME QTS hergestellte Emulsionen bieten eine hervorragende Mischbarkeit mit einer Vielzahl von Zuschlagstoffen, kontrollierten Bruch, hervorragende Haftung und verkürzte Wiederbefahrzeiten.
Auch bei Nachtarbeit und kühlen Temperaturen bewährt sich dieser Emulgator gut.
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QXME MQ1M, Asphaltemulgator CAS-Nr.: 92-11-0056
Referenzmarke: INDULIN MQK-1M
QXME MQ1M ist ein einzigartiger kationischer, schnellhärtender Asphaltemulgator, der für Mikrobeläge und Slurry Seal-Anwendungen eingesetzt werden kann. QXME MQ1M sollte parallel zum Schwesterprodukt QXME MQ3 getestet werden, um die optimale Eignung für den jeweiligen Asphalt und das jeweilige Aggregat zu ermitteln.
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QXME AA86 CAS-Nr.: 109-28-4
Referenzmarke: INDULIN AA86
QXME AA86 ist ein 100 % aktiver kationischer Emulgator für schnell- und mittelhärtende Asphaltemulsionen. Sein flüssiger Zustand bei niedrigen Temperaturen und seine Wasserlöslichkeit vereinfachen die Anwendung vor Ort. Die Kompatibilität mit Polymeren verbessert die Bindemittelleistung in Splittversiegelungen und Kaltmischgut. Geeignet für verschiedene Zuschlagstoffe, gewährleistet es eine effiziente Lagerung (stabil bis 40 °C) und sichere Handhabung gemäß den Sicherheitsdatenblatt-Richtlinien.
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QXME4819, Asphaltemulgator: Polyamin-Mischungsemulgator, CAS 68037-95-6
QXME4819 ist ein hydriertes, talgbasiertes primäres Diamin, das aus natürlichen Fetten gewonnen wird und über eine duale Aminfunktionalität sowie eine hydrophobe C16–C18-Alkylkette verfügt. Es dient als vielseitiger Korrosionsinhibitor, Emulgator und chemisches Zwischenprodukt für industrielle Anwendungen und bietet hervorragende thermische Stabilität und Tensideigenschaften.
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QXME 98, Oleyldiaminethoxylat
Emulgator für kationische schnell- und mittelhärtende Bitumenemulsionen.
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QXA-6, Asphaltemulgator CAS-Nr.: 109-28-4
QXA-6 ist ein fortschrittlicher kationischer Asphaltemulgator, der für leistungsstarke, langsam abbindende Asphaltemulsionen entwickelt wurde. Er bietet hervorragende Bitumentropfenstabilisierung, verlängerte Verarbeitungszeit und verbesserte Haftfestigkeit für langlebige Straßenbeläge.
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QXA-5, Asphaltemulgator CAS-Nr.: 109-28-4
QXA-5 ist ein leistungsstarker kationischer Asphaltemulgator für die Herstellung schnell- und mittelhärtender Asphaltemulsionen. Er gewährleistet eine hervorragende Haftung von Bitumen und Aggregaten, verbessert die Emulsionsstabilität und steigert die Beschichtungseffizienz im Straßenbau und bei der Straßeninstandhaltung.
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QXA-2 Asphaltemulgator CAS-Nr.: 109-28-4
Referenzmarke: INDULIN MQ3
QXA-2 ist ein einzigartiger kationischer, schnellhärtender Asphalt-Ermulgator, der für Mikrobeläge und Slurry Seal-Anwendungen eingesetzt werden kann. QXA-2 sollte parallel zu seinem Schwesterprodukt getestet werden, um die optimale Eignung für den jeweiligen Asphalt und das jeweilige Aggregat zu ermitteln.
